[汽车之 资讯] 2月春节假期事后，国内车市冉冉总结常态启动，3月各销量环比稳步抬升。3月迎来波新车调解上市潮，包括新款小米SU7、跑A10、全新速腾S、新款五菱宏光MINIEV、iCAR V27、全新奥迪A6L、搭载比亚迪闪充时间的宋Ultra EV(参数|询价)等重磅车型，尤其中下旬上市节律为密集，市集销量冉冉向积年同期水平贴近。不外据乘联会数据，本年3月举座销量仍略低于2025年同期。面受春节偏晚影响，元宵节后市集才崇拜启动，市集相对坦然、破费刺激不及；另面，行业 “反内卷” 向、新能源购置税策略退换以及油价波动，也让部分破费者持不雅望格调。随隆重磅新品连续落地，车市活跃度已显着回升，新能源渗入率再度站上50关隘，与燃油车酿成平分秋的市集表情。
● 新势力销量：梯队再洗
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· 新势力销量暴露直不雅反馈出市集回反正轨。2月精深销量仅保管在1-2万台区间，3月则精深迈入2万+梯队，跑是举打破5万台大关，理思也重回阵营，新势力排位呈现 “风水轮替转” 的昭着特征。
跑B10
· 跑汽车3月以50029台销量跑新势力，同比增长35，C系列与B系列已经走量主力。凭借价比居品势，肖似3月出至4.6万元购车职权，柔软度连续走；加之跑A10上市后大定订单快速破万，畸形助销量攀升。4月跑D19行将上市，同期城市航缓助驾驶将达周至系搭载，居品竞争力有望再上新台阶。
理思i6
· 理思汽车不异迎来强势总结，本年以来市集暴露连续亮眼，3月单月销量达41053台。官默示，i6产能冉冉开释是销量增长的中枢驱能源，3月理思i6销量已打破2.4万台。年内理思还将出多款全新车型，中枢居品力有望连续进阶。
程豹钛7
· 同比增速面，程豹以222的增幅跑，3月销量25926台，钛7已经中枢孝顺车型；4月钛7纯电版行将上市，销量有望畸形冲，款轿车也忖度于年内出。蔚来、氪等均达成增长，庭三排SUV成为销量主力，后续两大将差别出ES9与8X，赓续耕用SUV市集。备受市集柔软的小米汽车3月销量2万台，新款SU7上市不久便达成7000台委用，热度不减。
· 举座来看，新势力受新能源购置税减半策略的影响已冉冉消弱，销量基本归附至客岁同期水平。3月新能源渗入率打破50，锚索在举座市蚁集依旧占据主地位。
● 传统车企销量：比亚迪销量再次总结
· 传统车企不异呈现环比回暖态势，主流销量均达成环比高涨，比亚迪、安祥等头部自主依旧掌执市集言语权。
比亚迪宋Ultra EV
· 比亚迪3月朝+海洋网计销量262327台，较2月大幅回升，赓续跑行业。其中朝网销量118317台(宋族44282台、元族30429台、秦族29124台)；海洋网销量140169台(海鸥30636台、海豹车系29791台、海豚25770台)。3月5日，比亚迪二代刀片电板及闪充时间崇拜发布，为新能源车型再添时间亮点，后续多车型将同步升搭载闪充系统。
安祥星瑞
安祥3月销量178287台，其中星河系列82744台，星愿为主要孝顺力量；星系列95543台，星越L、星瑞构成的端序列撑起基本盘。4月朔利将迎来星河M7、星河A7纯电版、星舰7纯电版、星耀7等多款新车调解上市，居品攻势将畸形拉动销量增长。
· 传统阵营中同比增速隆起的是东风风行，3月同比增长150，销量10307台，新能源MPV正在成为新的转型打破点。魏，3月销量7751台，同比增长65.8，山系列成为增长中枢引擎。后续魏还将出大型SUV V9X，豪华体验与市集竞争力有望再度升。
· 论是燃油车照旧新能源赛说念，春节后传统车企均迎来环比增量。由于不少选拔在4月上旬发布3月销量，因此榜单中可见的并不太多。
● 车企集团销量：国际成遑急增长
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比亚迪海鸥
· 车企集团层面不异达成显耀增长，相较2月精深企业迎来跨越式擢升。上汽集团以37.6万台销量赓续跑行业，比亚迪官默示我方赢得车企乘用车销量。国际市集已成为各大集团的中枢增长引擎：上汽季度国际销量32.5万台；比亚迪季度国际销量319751台，3月单月达119591台；长安3月国际销量103900台；奇瑞季度国际销量393311台，3月达148777台；安祥季度国际销量203024台，3月为81639台，各出海均交出亮眼收获单。
● 写在后：
3月国内车市已暴露明确复苏态势，燃油与新能源板块同步回暖，其中新能源市集复苏节律为隆起，为全年新能源车市奠定致密基础。揣度4月，北京车展行将开幕，将迎来年内轮新车发布峰，揣度百款新车调解亮相，畸形激活上半年破费市集。肖似油价上行，新能源车型在国际竞争力连续增强，上半年车企国际销量有望再立异。(文/汽车之 秦)
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